Rozpoczęła się przebudowa ulicy Pod Bateriami

Rozpoczęła się realizacja niezwykle ważnej dla mieszkańców inwestycji. Duży fragment dawnej drogi wojewódzkiej 722 doczeka się nowej nawierzchni, chodników, ścieżek rowerowych, przejść dla pieszych oraz rond na newralgicznych skrzyżowaniach.

Gmina Piaseczno nie tylko realizuje własne inwestycje drogowe, ale również współpracuje z innymi samorządami, by wspólnie realizować ważne dla naszych mieszkańców inwestycje. Wspólnie z Powiatem Piaseczyńskim realizujemy m.in. przebudowę ulic Pod Bateriami i Polskiego Państwa Podziemnego. Inwestycję tę dofinansowaliśmy kwotą 8,2 mln zł.

Powiat właśnie rozpoczyna kompleksową przebudowę drogi od ronda w Gołkowie aż do skrzyżowania z al. Kasztanów. W ramach inwestycji droga zyska nie tylko nową nawierzchnię, ale także odwodnienie, chodnik po północnej stronie ul. Pod Bateriami oraz przejścia dla pieszych. Po południowej stronie odcinka od ul. Zagłoby do ronda w Gołkowie na początku wiosny gmina Piaseczno wybudowała ścieżkę rowerową, która zostanie przedłużona w ramach inwestycji powiatu do ul. Redutowej i ul. Modrzewiowej.

Prace będą prowadzone etapami

Inwestycja wiąże się oczywiście z utrudnieniami w ruchu a także z koniecznością wprowadzenia zmian w transporcie publicznym. Aby zminimalizować te utrudnienia powiat będzie prowadził inwestycję etapami. W pierwszym przebudowany zostanie wlot ul. Modrzewiowej oraz skrzyżowania ul. Modrzewiowej i Orzechowej, bez zamknięcia ul. Polskiego Państwa Podziemnego. Następnie zamknięty dla ruchu osobowego zostanie odcinek od ul. Redutowej do al. Kasztanów bez obu skrzyżowań. Zgodnie z informacją Wykonawcy, powinno to nastąpić 1 czerwca 2022 r. Objazd będzie prowadził ulicą Stołeczną, która będzie drogą z pierwszeństwem, a autobusy komunikacji publicznej będą nadal jeździły swoją trasa, wahadłowo na jednym pasie ruchu ulicą Polskiego Państwa Podziemnego. W trzecim etapie odcinek remontowanej drogi zostanie zamknięty dla ruchu również dla pojazdów komunikacji publicznej, które zostaną skierowane na trasę objazdową przez Bobrowiec. Prawdopodobnie nastąpi to około połowy czerwca. W kolejnym etapie nastąpi zamkniecie skrzyżowania z ul. Redutową, gdzie będzie budowane rondo. Tym samym samochody nie będą już mogły skręcić w ulicę Lipową z ul. Stołecznej. W kolejnym etapie powiat zamknie odcinek od Redutowej do Dworskiej bez skrzyżowania, które zostanie zamknięte dla ruchu dopiero w ostatnim etapie, kiedy to będzie prowadzona budowa ronda przy Dworskiej oraz przebudowa odcinka ul. Pod Bateriami aż do ronda w Gołkowie.

Zmiany w transporcie publicznym

Po zamknięciu drogi dla ruchu komunikacji publicznej, co nastąpić powinno około połowy czerwca, linie autobusowe, które dotychczas jeździły ulicą Pod Bateriami, zostaną skierowane na trasy objazdowe. Zgodnie z propozycją ZTM linie uzupełniające L-2, L12 i L13 pojadą od ronda w Gołkowie ulicami Główną, Bobrowiecką, Mazowiecką, Leśną, Orężną, Jana Pawła II, Dworcową, Sienkiewicza, Kościuszki, Kilińskiego i Sierakowskiego do pętli przy Urzędzie Miasta. W przeciwnym kierunku zaś ulicami Sierakowskiego, Warszawską, Młynarską, Puławską, Jana Pawła II, Wojska Polskiego, Sienkiewicza, Dworcową i dalej Jana Pawła II w kierunku Bobrowca. Linia L13 skrócona zostanie do przystanku PKP Zalesie Górne, w związku z tym linia L25 realizować będzie kursy wariantowe przez DK79 do Góry Kalwarii. Linia L-5 ze względu na pokrycie trasy innymi liniami zostanie czasowo zawieszona. Linie L17 i L19 będą kursować od przystanków w Prażmowie i Pieczyskach do Bobrowca. Ze względu na wydłużenie tras od Gołkowa do Piaseczna, zmienione zostaną również rozkłady jazdy. ZTM deklaruje skomunikowanie poszczególnych linii tak, aby rozkłady dobrze korelowały między sobą oraz zapewniały dobre połączenie z pociągami KM na stacjach w Zalesiu Górnym i Piasecznie. Aby umożliwić mieszkańcom okolic Zalesia Dolnego, części Wólki Kozodawskiej i Zalesinka dojazd do centrum Piaseczna, zmieniona zostanie trasa linii L52. Autobusy dojadą do skrzyżowania ulic Orzechowej i Modrzewiowej w Zalesiu Dolnym, zapewniając mieszkańcom dojazd do dworca PKP i centrum miasta. Trwają jeszcze ustalenia dotyczące kursowania linii 727, która najprawdopodobniej zostanie zastąpiona tymczasową linią Z27. Gmina chce utrzymania kursowania linii 727 do Warszawy, natomiast ZTM analizuje dostępność taboru i rozkładu jazdy przy wydłużonej trasie przez Orężną i Bobrowiec. Szczegółowe informacje dotyczące zmian w transporcie publicznym pojawią się na stronie www.piaseczno.eu oraz w komunikatach ZTM na stronie www.wtp.waw.pl bliżej terminu wprowadzenia zmian.

Wykonawca inwestycji będzie się starał zrealizować prace tak, aby transport publiczny mógł powrócić na ulicę Pod Bateriami do początku września.

Źródło: Urząd Miejski w Piasecznie